蔚来合肥工厂获评全球灯塔工厂：80%生产决策由AI自主完成

中宣部组织的”活力中国调研行”主题采访活动8月4日第二次走进蔚来合肥先进制造基地。这座投产不到四年的新桥二工厂于今年6月正式获评全球”灯塔工厂”，成为新能源汽车领域智能制造的标杆样本。

941台机器人实现黑灯生产

新桥二工厂从建设之初预埋90公里工业光纤，构成覆盖全厂的数字化神经中枢网络。车身车间部署941台工业机器人，核心焊接工艺自动化率达到100%，可在”黑灯”状态下自主作业。依托自研工业AI算法和大模型，工厂80%的制造场景已由AI辅助决策，无需人工介入调整。

用户可选车辆配置近370万种，从订单确认到交付仅需10至14天。”魔方”立体车辆存取平台内外6层设置750余个车位，按需”抓取”库存，缩短20%工艺距离；”飞地”智能装配岛将生产从”单行道”升级为”立交桥”，用并行制造替代串行制造，调试周期效率提升约三分之二。

AI质检3分钟完成千项检测

蔚来自主研发的”天探”新车AI全身自检系统，通过调用车辆自身软硬件能力，在3分钟内完成1000余项车辆功能检测，效率较传统人工模式提升十余倍。”天瞳”质量智能检验岛则更为精密，力控协作式机器人围绕车身协同作业，可见光相机与红外相机自动采集图像，AI算法实时判定缺陷，84秒内完成69个检查项目，缺陷识别准确率达99.7%。

工厂每日产生约2TB结构化生产数据，直接用于AI模型迭代优化，使生产线实现”自我学习、持续升级”。在整车出厂环节，蔚来复用自动驾驶技术实现国内首家批量无人整车自动下线，L4级无人驾驶车辆24小时排队驶出工厂，节省80%的人工投入。

全栈自研进入规模化兑现期

过去一年，蔚来自研5nm车规级智驾芯片”神玑NX9031″完成规模化装车，中国首个整车全域操作系统”SkyOS·天枢”实现全车型推送，品牌第100万台整车正式下线。制造端的持续投入也开始产生区域溢出效应：蔚来在安徽的本土供应链合作伙伴从2025年的约60家扩容至近150家，带动区域零部件企业同步完成技术迭代。

2026年上半年，安徽全省新能源汽车产量达88.18万辆，其中合肥一地产量突破55万辆，形成”龙头引领、集群共生”的产业生态。国家级调研连续两年聚焦同一家车企，在行业短期竞争加剧的背景下，为坚持深耕硬科技、不依赖低价内卷的发展路径提供了范本。